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不住立夏临横ST银亿索赔一案有了最新的进展。2020年10月20日,些生肖财宁波中院开庭审理投资者诉ST银亿证券虚假陈述民事赔偿案。ST银亿于2019年9月12日被证监会调查,些生肖财并于2020年1月13日收到证监会下发的《行政处罚事先告知书》及《行政处罚决定书》。(*ST银亿维权入口)经证监会查明,2018年公司与关联方发生7笔关联交易,合计发生额43.12亿元,每笔交易均达到信息披露标准,公司未及时履行信息披露义务。一、银亿股份与银亿集团有限公司等6家公司构成关联关系;二、银亿股份未按规定披露关联交易,具体为:1.未及时披露与盈日金属、港通凯邦、卓越圣龙发生的关联交易;2.未及时披露与东方甬恒、圣峰贸易发生的关联交易;3.未及时披露与银亿集团发生的关联交易;4.未及时披露通过宁波奉化新世纪溪口大酒店有限公司与银亿集团及其关联方发生的关联交易。除了被证监会处罚之外,ST银亿也面临着多方面的困境。首先ST银亿面临着破产重组及退市的风险。目前ST银亿已连续在2018及2019两个会计年度中的2020年国债利率经审计净利润为负值,股票简称由“ST银亿”变更为“*ST银亿(维权)”。2020年6月30日,*ST银亿公告称,根据《中华人民共和国企业破产法》的相关规定,若公司重整失败,公司将被法院宣告破产,如果公司被宣告破产,公司股票将面临被终止上市的风险。其次,在深交所7月2日下达对*ST银亿的问询函并在多次督促回复未果后,深交所于9月29日下发了对ST银亿的监管函。在10月17日,*ST银亿对问询函进行了回复。*ST银亿表示,截至2020年8月31日,*ST银亿有息负债本金余额合计99.57亿元,其中,母公司银亿股份有限公司合计31.4亿元,房地产板块合计约20.46亿元,高端制造板块合计约47.7亿元。面临退市风险,加上有息负债本金近百亿元的*ST银亿的偿债能力另投资者担忧。股民索赔前景是否乐观?以下是10月20的开庭结果:上海国瓴律师事务所薛天鸿律师表示,当日庭审双方争议较多,原被告双方针对下述几个核心争议焦点进行了较为激烈的讨论:1. 原被告对于银亿股份虚假陈述的实施日、揭露日及基准日持有不同观点2. 对于银亿股份虚假陈述行为与投资者损失之间是否存在因果联系,被告提出了相应的抗辩3. 针对投资者的损失是否计入系统性风险或非系统性风险的影响,被告提出了相应的观点但在损失的计算方法上,原被告双方获得了部分一致的结论,关于平均买入价的计算双方均认为应当以投资成本法作为计算方法。关于原被告双方的举证方面,薛天鸿律师表示,原被告双方围绕证券虚假陈述行为的成立、虚假陈述行为与损害结果之间的因果联系等争议焦点均提供了用以支撑本方观点的证据。值得注意的是,对于系统性风险的举证,被告方提供了揭露日后中外媒体对国内包括国际经济环境的相关负面报道作为主张系统性风险存在的依据。该部分证据能否被采纳仍需要看承办法官的自我判断。最后,关于索赔比例,薛天鸿律师称,根据承办法官的表述,银亿股份的示范判例已在核定损失的过程中,后续维权的投资者获赔的金额比例将以示范判例确定的比例为准,被告也表示将完全认可法院作出的示范判例认定的结果。扫二维码新浪股民维权平台

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不住原标题:立夏临横猪价下行 龙头养殖企业扩产能降成本□本报记者 周文天 潘宇静随着生猪生产的恢复和出栏量的增加,立夏临横猪肉价格已经连续7周下降。不过,大型生猪养殖企业继续扩大产能。业内人士认为,大型养殖企业成本存在下降空间,有望减少生猪价格下降对业绩的影响。猪价持续下跌农业农村部最新数据显示,10月12日-16日,16省(直辖市)瘦肉型白条猪肉出厂价格总指数的周平均值为每公斤38.05元,较10月9日的每公斤39.75元下跌4.3%,同比跌18.6%,较上周跌幅扩大8.4个百分点。农业农村部总经济师、发展规划司司长魏百刚表示,随着生猪生产快速恢复、出栏量增加,猪肉价格已连续7周回落。截至9月底,全国生猪存栏达到3.7亿头,恢复到2017年末的84%;能繁母猪存栏达到3822万头,恢复到2017年末的86%。之前,受非洲猪瘟疫情影响,国内生猪存栏下滑,供求关系紧张,生猪价格持续上涨。生猪养殖盈利水平提升,生猪养殖企业取得较好业绩。而进入2020年,我国非洲猪瘟疫情明显减弱。农业农村部数据显示,今年3月以来,生猪出栏连续7个月环比增长;1-9月份猪肉进口量328.6万吨,同比增长132.2%。农业农村部畜牧兽医局副局长陈光华称,综合考虑生猪生产恢复情况、猪肉进口、消费需求变化等因素,明年元旦春节期间猪肉供应量同比会增长30%左右,价格总体上将低于上年同期水平。头部企业忙扩产尽管猪肉价格下降,但生猪养殖企业扩张步伐并没有停止。牧原股份近期公告,拟出资设立横县牧原、沙洋牧原、江都牧原、义安牧原4家生猪养殖子公司和牧原科工1家饲料子公司,由子公司牧原粮贸出资设立原料孙公司牧原生物。上述6家新公司注册资本各拟定为2000万元。牧原股份在接受投资者调研时表示,目前公司已成立的屠宰类子公司规划产能为3000万头左右。公司会根据未来养殖产能的布局,在养殖产能较密集的区域优先规划布局屠宰厂。截至9月底,公司生猪存栏量1800万头左右,其中能繁母猪存栏量221.6万头。2020年以来,5家生猪养殖企业的扩产计划投资近200亿元。其中,牧原股份计划投资51亿元用于23个生猪养殖项目,19亿元用于4个生猪屠宰项目。新希望拟投资18.26亿元新建设3个生猪养殖项目。进入10月份,温氏股份和大北农加入大手笔投资行列。温氏股份拟发行可转换公司债券募集资金不超过98.75亿元。其中,62.52亿元用于养猪项目。大北农拟发起设立总规模为100亿元的产业发起基金,首期10亿元用于支持河北生猪养殖项目。正邦科技早在6月份就宣布了扩产计划。公司拟募集资金总额不超过80亿元,其中32.19亿元用于发展生猪养殖业务。正邦科技在2019年年报中表示,生猪养殖业务继续以扩大规模为首要任务,今年生猪出栏目标为900万-1100万头。平抑“猪周期”华西证券研报显示,我国的“猪周期”约为3-4年。本轮猪周期自2018年6月开始,目前时长为28个月,为“上行期”,预计2020年四季度开始步入“下行期”。春节之前,猪肉将呈现“供需两旺、供给放量”;从春节后到明年年中,出栏量将全面增加,供给大幅上升。节后对于猪肉的需求将进入淡季,预计猪价将较大幅度下跌。财信证券指出,牧原股份是“自繁自养一体化”养殖龙头企业,成本控制能力突出。当前,公司生猪育肥成本约为14元/公斤,仔猪成本约为350-400元/头。未来,随着生猪出栏量的增加、非洲猪瘟防控成本的下降以及智能化养殖技术的运用,养殖成本存在下降空间。公司有望依靠成本管控能力,减少生猪价格下降对业绩的影响。业内人士表示,随着龙头企业不断拓展产能,大型或超大型养猪企业获得一定的市场占有率之后,会抑制市场价格情绪性波动,市场信息更加透明,有利于避免“猪周期”而引起的猪价快速不合理上涨或下跌。不过,目前已上市的前十家猪企出栏量还不到全国总出栏量的10%。

些生肖财粤开策略深度 | “十四五”政策展望系列报告之二:财挡新能源产业“风光”前瞻来源:财挡 粤开崇利论市【粤开策略深度】“十四五”政策展望系列报告之二:新能源产业“风光”前瞻一、新能源有望成为“十四五”规划主线十九届五中全会将于10月26日至29日在北京召开,此次会议上将研究制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标。作为2021-2025年国民经济发展统筹性的纲领,“十四五”规划可能的看点有哪些需要重点关注。本文作为粤开策略“十四五”政策展望系列报告之一,旨在探讨新能源方面可能提出的政策和量化目标,梳理产业链的市场空间及投资机会。我国作为全球能源消费和碳排放的第一大国,是全球气候治理的积极参与者,也为应对气候变化也做出了重要贡献。我国始终秉承可持续发展理念,积极履行社会责任。我国的能源发展之路机遇与挑战并存,领导人在第75届联合国大会讲话提出了“中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”的目标。那么从政策面来说,对新能源产业大力推进的预期无疑将进一步强化。二、“十四五”规划期间能源消费前瞻2020年是“十三五”的收官年,亦是开启“十四五”新征程的元年。前瞻“十四五”规划对于能源消费的总量和消费结构占比的量化指标可能为:1)总量方面,对于一次能源消费总量控制的指标可能在56亿吨标准煤左右。我们使用能源消费弹性系数预测法估算2025年能源消费总量。2019年我国一次能源消费总量为48.6亿吨标煤,2020年为50亿吨标煤,则2020年的能源消费增长率为2.88%。假设2020年GDP增速为3%,那么,2020年的能源消费弹性系数为0.96。过去10年能源消费弹性系数的均值为0.47,其中2019年为0.54,我们考虑到“十四五”期间产业结构的调整和经济转型的需求,假设能源弹性系数逐年递减,“十四五”规划期间GDP年均复合增速为5%,那么到2025年,我国一次能源消费总量为56.3亿吨标煤。2)能源消费结构方面,非化石能源在总能源当中的比例可能在18.5%以上。“十三五”规划的这一指标为15%,国家层面已经多次提到“在2030年非化石能源消费占比20%”这一战略目标。考虑到2019年我国已经提前完成“十三五”规划中提到15%占比的目标(比重已达15.3%),随着基数的进一步上涨,非化石能源占比的增长速度或将逐步降低,我们预计那么在2025年,非化石能源在总的能源当中的比例可能在18.5%以上。三、新能源汽车投资机会受多方面因素交织影响,2019年新能源汽车产销疲软,加上2020年新冠疫情突如其来,新能源汽车产销由前两年50%以上的增速急转直下呈现负增长的态势。直至二季度开始在国家相关政策的大力促进下,产销开始实现正增长,逐步好转。未来随着经济的复苏,新能源汽车产销也将逐步回归正轨,如果按照2025年新能源汽车新车销量占比将达到25%的比例计算,那么预计新能源汽车销量需要达到600万辆以上。未来5年,新能源汽车销量的年均复合增速将高达40%以上。根据乘联会的数据,2020年1-8月我国电动车销量TOP10榜单中,粤港澳大湾区的汽车企业占据三席。作为全国重要汽车制造基地,粤港澳大湾区一直大力布局新能源汽车产业,目前新能源汽车产业集群已初具规模优势。据公开规划投资项目显示,粤港澳大湾区各城市汽车产能超过310万辆,广汽集团、东风日产、比亚迪等传统汽车制造企业以及小鹏汽车等造车新势力扎根粤港澳大湾区,同时汽车上下游产业链已涵盖电池、电机、电控、其他零部件及关键材料等环节,初步建立了完整的产业体系。目前,新能源汽车在政策不断催化以及经济稳中向好的背景下,呈现出了产销两旺的格局,新能源汽车海内外需求共振+环节涨价都将提升行业景气度。关注三条主线:1)新能源大方向确定性强,看好我国新能源产业链长期发展。国内新版双积分政策发布,新能源汽车渗透率提升是必然路径。新能源汽车海内外需求共振,在政策倾斜下,看好国内整车及核心零部件如热管理等领域的投资机会。建议关注比亚迪、长城汽车、广汽集团、三花智控、先导智能。2)新能源热销车型频出,特斯拉、比亚迪、小鹏等车型放量,产业链三季度业绩预期环比有明显改善,带动电池产业链逐渐复苏,看好进入全球电池供应链公司。动力电池格局稳定,强者恒强,建议关注宁德时代、国轩高科、璞泰来、新宙邦、先导智能。3)上游原材料钴环节存在较大的价格弹性,锂价格磨底,有望逐步回暖。建议关注赣锋锂业、天齐锂业、寒锐钴业、华友钴业。四、光伏和风电投资机会由于水电资源与核电开发进度受到客观条件的约束,从开发潜力和成本的角度来看,我国电力供给的主要增量只能依靠光伏与风电新增装机量来弥补缺口,因此,我国“风光”市场空间巨大,发展前景广阔。2020年8月,国家发改委、国家能源局发布2020年平价光伏、风电项目名单,总规模共计44.45GW,其中光伏33.05GW,风电11.4GW。最为亮眼的是广东大力发展以风电、光伏为代表的新能源,广东风电项目11个,装机容量69.21万千瓦,光伏项目多达127个,装机容量高达1089.26万千瓦,占总规模的三分之一。根据我们的预计,“十四五”期间光伏和风电年均新增装机容量分别为87GW和38GW,合计年均建设规模达125GW。十四五期间非化石能源占比提升,我国光伏与风电新增装机进入加速上行拐点。光伏能源是过去十年间成本降幅最大的可再生能源,当前时点海外已实现平价,国内明年全面进入平价时代,行业或将迎来快速增长,估值空间有望进一步打开。头部企业大规模扩产,新产能更具成本优势,行业预期调升+成长切换+估值中枢持续提升,建议关注光伏、风电制造各环节格局:1)硅片、硅料、电池片、组件:隆基股份、通威股份,其中硅片盈利相对稳定,利润留存能力最好。2)一体化龙头,缓解产业链供需关系、价格波动引起的盈利性波动:晶澳科技。3)玻璃、胶膜细分行业景气度较好:信义光能、福莱特、福斯特。4)风机龙头金风科技、风塔制造商天顺风能、叶片制造商中材科技。风险提示:我国能源发展规划不及预期、国际政治格局震荡、新能源汽车产销不及预期、光伏、风电装机不及预期等。一、新能源有望成为“十四五”规划主线十九届五中全会将于10月26日至29日在北京召开,此次会议上将研究制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标。作为2021-2025年国民经济发展统筹性的纲领,“十四五”规划可能的看点有哪些需要重点关注。本文作为粤开策略“十四五”政策展望系列报告之一,旨在探讨新能源方面可能提出的政策和量化目标,梳理产业链的市场空间及投资机会。我国作为全球能源消费和碳排放的第一大国,是全球气候治理的积极参与者,也为应对气候变化也做出了重要贡献。我国始终秉承可持续发展理念,积极履行社会责任。我国的能源发展之路机遇与挑战并存,领导人在第75届联合国大会讲话提出了“中国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”的目标。那么从政策面来说,对新能源产业大力推进的预期无疑将进一步强化。(一)我国能源发展现状目前,我国的一次能源消费仍以化石能源(煤炭、石油、天然气)占主导,尤以煤炭消费最为。主要是因为我国煤炭资源储备丰富,分布广泛,是最廉价的能源,能源的供给结构和消费模式亟待转型。一次能源分为化石能源和非化石能源,最终的消费形式有发电、供热、动力和化工等。非化石能源最主要的消费形式是发电,2019年非化石能源约14.3%用于发电。按热值计算我国发电用煤市场价为汽油零售价的13%、民用天然气的39%、为民用电的17%,低廉的成本使得我国的煤炭消费量依然居高难下。虽然在政策的大力推进之下,煤炭能源的消费量占比由2010年的69%降至2019年的58%,但仍占据主导地位。2018年全球一次能源需求增长2.9%,这是2010年以来的最快增速,具体分国家来看,中国、美国和印度三国贡献了其中三分之二的增长。过去十年,碳排放每年的平均增速在1.1%左右,而电力产业贡献了约一半的碳排放增长,中国的碳排放量更是超过了亚太地区的总和,那么如何在减少电力产业碳排放的同时满足高速增长的电力需求,是我们面临的最主要的挑战。(二)历年能源大事件《巴黎协定》是2015年12月12日在巴黎气候变化大会上通过、2016年4月22日在纽约签署的气候变化协定,该协定为2020年后全球应对气候变化行动做出安排。《巴黎协定》长期目标是将全球平均气温较前工业化时期上升幅度控制在2摄氏度以内,并努力将温度上升幅度限制在1.5摄氏度以内。中国在《巴黎协定》的框架之下,提出了有雄心、有力度的国家自主贡献四大目标:第一,到2030年中国单位GDP的二氧化碳排放,要比2005下降60%到65%。第二,到2030年非化石能源在总的能源当中的比例,要提升到20%左右。第三,到2030年左右,中国的二氧化碳的排放要达到峰值,并且争取尽早的达到峰值。第四,增加森林蓄积量和增加碳汇,到2030年中国的森林蓄积量要比2005年增加45亿立方米。(三)以史为鉴,回顾“十三五”规划“十三五”规划对于能源消费的总量和消费结构占比分别作了规定:1)能源消费总量控制在50亿吨标准煤以内;2)到2020年,非化石能源消费占一次能源消费比重15%。另外,对于能源体系的建设,“十三五”规划相较于“十二五”的表述明显有所转变,多种清洁能源都被放在了重要的发展位置,国家要大幅度提高非化石能源比例的战略目标非常明确。“十三五”提及的能源顺序依次为:水电、风电、光伏、光热、核电、生物质能、地热能、沿海潮汐能、完善风能、太阳能、生物质发电扶持政策、煤炭、油气。“十二五”提及的顺序则为:煤炭、油气、燃煤、热电、水电、核电、风电、太阳能、生物质能、地热能等其他新能源、分布式能源系统。由此,也可以预见在十四五期间,非化石能源地位和占比将进一步提高,以“风光”为代表的清洁能源也将受到政策倾斜。另一方面,风电、光伏的技术性和经济性日渐成熟,目前已具备完全平价的大规模平价上网的可能性,也将催化行业的快速发展,反过来促进非化石能源比例的进一步提高。二、“十四五”规划期间能源消费前瞻2020年是“十三五”的收官年,亦是开启“十四五”新征程的元年。前瞻“十四五”规划对于能源消费的总量和消费结构占比的量化指标可能为:1、总量方面,对于一次能源消费总量控制的指标可能在56亿吨标准煤左右。2、能源消费结构方面,非化石能源在总的能源当中的比例可能在18.5%以上。接下来我们给出具体的测算分析逻辑:(一)一次能源消费总量控制的指标可能在56亿吨标准煤左右“十三五”规划的这一指标为50亿吨标煤,此前国家发改委能源研究所提出,到2030年以后一次能源消费总量稳定控制在60亿吨标煤以下。我们使用能源消费弹性系数预测法估算2025年能源消费总量。能源消费弹性系数反映的是能源与国民经济发展关系的一个技术经济指标。它是指一定时期能源消费平均增长率与同期国民生产总值平均增长率或工农业生产总值平均增长率的比值。2019年我国一次能源消费总量为48.6亿吨标煤,2020年为50亿吨标煤,则2020年的能源消费增长率为2.88%。假设2020年GDP增速为3%,那么,2020年的能源消费弹性系数为0.96。过去10年能源消费弹性系数的均值为0.47,其中2019年为0.54,我们考虑到“十四五”期间产业结构的调整和经济转型的需求,假设能源弹性系数逐年递减,“十四五”规划期间GDP年均复合增速为5%,那么到2025年,我国一次能源消费总量为56.3亿吨标煤。(二)“十四五”对非化石能源在总的能源当中的比例可能在18.5%以上“十三五”规划的这一指标为15%,国家层面已经多次提到“在2030年非化石能源消费占比20%”这一战略目标。考虑到2019年我国已经提前完成“十三五”规划中提到15%占比的目标(比重已达15.3%),随着基数的进一步上涨,非化石能源占比的增长速度或将逐步降低,我们预计那么在2025年,非化石能源在总的能源当中的比例可能在18.5%以上。三、新能源产业投资机会(一)新能源汽车产业链1、新能源汽车政策2019年,中国成品油表观消费量为3.1亿吨,汽油表观消费量为1.25亿吨,占成品油消费量的三分之一,而这其中绝大部分都是车用汽油。随着节能减排压力的不断加大,各国政府都出台了各项政策指导促进新能源汽车的快速发展。我国车用汽油每年消耗相当于2018年交通运输部门的总体能源消费量的45%,发展新能源汽车,是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,更是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。中国坚持纯电驱动战略取向,新能源汽车产业发展取得了举世瞩目的成就,成为引领世界汽车产业转型的重要力量。此外,新能源汽车产业溢出效应明显,带动了投资、就业和税收快速增长,成为中国经济增长新动力。目前,新能源汽车全产业链投资累计超过2万亿人民币,成为中国高质量发展的新引擎,新能源产业也不断迎来政策利好。2、“粤港澳”大湾区新能源产业集群粤港澳大湾区产业集群具有先天基础,粤港澳大湾区是中国开放程度最高、经济活力最强的区域之一,产业基础好、创新资源集中、资金流动性强、产业互补性强、人才资源丰富。根据乘联会的数据,2020年1-8月我国电动车销量TOP10榜单中,粤港澳大湾区的汽车企业占据三席。作为全国重要汽车制造基地,粤港澳大湾区一直大力布局新能源汽车产业,目前新能源汽车产业集群已初具规模优势。《广东省人民政府关于培育发展战略性支柱产业集群和战略性新兴产业集群的意见》中也明确提出,优化以广州、深圳、珠海、佛山、肇庆为重点的汽车产业区域布局,传统汽车与新能源汽车共同发展,打造具有国际影响力的汽车产业集群。据公开规划投资项目显示,粤港澳大湾区各城市汽车产能超过310万辆,广汽集团、东风日产、比亚迪等传统汽车制造企业以及小鹏汽车等造车新势力扎根粤港澳大湾区,同时汽车上下游产业链已涵盖电池、电机、电控、其他零部件及关键材料等环节,初步建立了完整的产业体系。3、新能源汽车市场空间巨大受多方面因素交织影响,2019年新能源汽车产销疲软,加上2020年新冠疫情突如其来,新能源汽车产销由前两年50%以上的增速急转直下呈现负增长的态势。直至二季度开始在国家相关政策的大力促进下,产销开始实现正增长,逐步好转。但距离此前国务院颁布的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》中提到的“到2020年,新能源汽车实现当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆”的水平相差甚远。目前,我国新能源汽车渗透率仅为4%左右,距离2019年12月工信部公布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)中提到的“新能源汽车新车销量占比将达到25%左右”以及工业和信息化部委托,中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中提到的“到2035年,节能汽车与新能源汽车将大概各占一半比例”的规划目标相差甚远。未来随着经济的逐步好转,新能源汽车产销也将逐步回归正轨,如果按照2025年新能源汽车新车销量占比将达到25%的比例计算,那么预计新能源汽车销量需要达到600万辆以上。未来5年,新能源汽车销量的年均复合增速将高达40%以上。4、新能源汽车投资机会目前,新能源汽车在政策不断催化以及经济稳中向好的背景下,呈现出了产销两旺的格局,新能源汽车海内外需求共振+环节涨价都将提升行业景气度。关注三条主线:1、新能源大方向确定性强,看好我国新能源产业链长期发展。国内新版双积分政策发布,新能源汽车渗透率提升是必然路径。新能源汽车海内外需求共振,在政策倾斜下,看好国内整车及核心零部件如热管理等领域的投资机会。建议关注比亚迪、长城汽车、广汽集团、三花智控、先导智能。2、新能源热销车型频出,特斯拉、比亚迪、小鹏等车型放量,产业链三季度业绩预期环比有明显改善,带动电池产业链逐渐复苏,看好进入全球电池供应链公司。动力电池格局稳定,强者恒强,建议关注宁德时代、国轩高科、璞泰来、新宙邦、先导智能。3、上游原材料钴环节存在较大的价格弹性,锂价格磨底,有望逐步回暖。建议关注赣锋锂业、天齐锂业、寒锐钴业、华友钴业。(二)“风光”产业链1、“风光”产业政策前文我们已有提及,过去十年,而电力产业贡献了约一半的碳排放增长,中国的碳排放量更是超过了亚太地区的总和,如何在减少电力产业碳排放的同时满足高速增长的电力需求,是我们面临的最主要的挑战。我国高层领导已经多次提到要在2030年非化石能源消费占比达到20%这一战略目标,国家大力发展非化石能源的决心毋庸置疑。由于水电资源与核电开发进度受到客观条件的约束,从开发潜力和成本的角度来看,我国电力供给的主要增量只能依靠光伏与风电新增装机量来弥补缺口,因此,我国“风光”市场空间巨大,发展前景广阔。2、“粤港澳”大湾区大力发展以“风光”为代表的新能源2020年8月,国家发改委、国家能源局发布2020年平价光伏、风电项目名单,总规模共计44.45GW,其中光伏33.05GW,风电11.4GW。根据文件要求,所有平价项目需要于2020年底前完成备案开工,其中光伏要求2021年底前全部并网,风电2022年底前并网。最为亮眼的是广东大力发展以风电、光伏为代表的新能源,从下表可以看到,广东风电项目11个,装机容量69.21万千瓦,光伏项目多达127个,装机容量高达1089.26万千瓦,占全国装机容量的三分之一。3、“十四五”期间“风光”缺口前文我们已经对总量做了预测:一次能源消费总量控制的指标可能在56亿吨标准煤左右;对非化石能源在总的能源当中的比例可能在18.5%以上。在此基础上,我们对“十四五”光伏、风电的装机容量做预测。我们假设:1)“十四五”期间水电发电量年均复合增速为2%;2)“十四五”期间核电发电量年均复合增速为10%;3)“十四五”期间生物质电发电量年均复合增速为10%;4)“十四五”期间光伏与风电的发电量比例为55%:45%;预计“十四五”期间,光伏和风电年均新增装机容量分别为87GW和38GW,合计年均建设规模达125GW。4、“风光”产业投资机会十四五期间非化石能源占比提升,我国光伏与风电新增装机进入加速上行拐点。光伏能源是过去十年间成本降幅最大的可再生能源,当前时点海外已实现平价,国内明年全面进入平价时代,行业或将迎来快速增长,估值空间有望进一步打开。头部企业大规模扩产,新产能更具成本优势,行业预期调升+成长切换+估值中枢持续提升,建议关注光伏、风电制造各环节格局:1、硅片、硅料、电池片、组件:隆基股份、通威股份,其中硅片盈利相对稳定,利润留存能力最好。2、一体化龙头,缓解产业链供需关系、价格波动引起的盈利性波动:晶澳科技。3、玻璃、胶膜细分行业景气度较好:信义光能、福莱特、福斯特。4、风机龙头金风科技、风塔制造商天顺风能、叶片制造商中材科技。

(责任编辑:蔡镇泽)