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原标题:杜兰大盘震荡回落冷热转换印证“业绩为王”  本报记者 林珂  在上攻动能减弱,杜兰反弹速度放缓后,周三大盘开始出现回调。沪指当日低开震荡,盘中反弹无力,午后跌幅有所扩大。深成指全日走势同沪指相仿,低开低走且跌幅高于沪指。截至收盘,沪指报收3340.78点,下跌0.56%;深成指报收 13691.04点,下跌0.78%;创业板指报收2764.24点,下跌0.74%。两市成交量继续小幅萎缩。  盘面上,风能、化纤、纺织服装、特高压等板块逆势反弹。旅游、猪肉、云科技、芯片等板块则处在跌幅榜前列。个股方面,随着大盘调整的出现,个股出现大范围回落。两市共36股封死涨停板,同时有4股跌停。  国庆长假后的市场表现抢眼,连续两日跳空上行,资金回归热情回升,普涨之下风险偏好开始提升。但随即而来的部分利空以及震荡整理,也让很多北京朝阳区妇科医院投资者产生了疑惑。巨丰财经表示,一方面,市场出现“天地板”杀跌;另一方面,部分个股闪崩不断。和这些闪崩形成强烈对比的是,国庆节后三季报概念股表现强 势 。 市 场 的 一 “ 冷 ” 一“热”,其实已经在告诉我们,对于业绩的关注度开始提升,而资金也会对业绩预期良好的标的重点跟踪。与此同时,如果估值和业绩不匹配,即便是此前涨幅良好的个股,也要注意短期的回落。尤其是此前股价大涨但没有出现过调整的,要随时注意杀跌的出现。  虽然大盘在连续反弹后出现震荡,但业内普遍认为市场向好趋势不改。巨丰财经指出,在市场基本面以及流动性支撑下,A股向好趋势的逻辑没有发生改变。而节后政策加码以及资金倾向生变背景下,更多需要关注基本面改善的机会。特别是在提高上市公司质量的顶层设计预期下,市场向好的支撑力量在加强,投资者要开始改变投资思路和固定思维。所以,短期的震荡依旧不改长期的向好,节前低吸以及加仓的还可继续观望,而节前没有“上车”的,此时或是比较好的低吸时机。  短线来看,成交量未能有效放大依旧是制约行情发展的关键所在。源达投顾表示,周三沪指低开后开启窄幅震荡,成交量小幅萎缩,指数在经历连续上涨后开始回踩,5日均线上穿30日均线,短期均线开始重新排列,有望重新形成多头趋势;KDJ指标高位钝化,MACD指标红柱拉长。上方中期均线压力依然明显,指数无量难上涨,后期依然要重点关注成交量的变化。整体来看,面对欧美股市全面收跌,A股则出现小幅调整,且国内经济复苏强劲,十月份及接下来A股的中长期走势或延续震荡上行的节奏。操作层面上,市场进入局部行情中,投资者要审时度势控制仓位,可围绕“十四五”规划方向,积极关注新能源、疫苗、绩优股等阶段性投资机会。

特赛原标题:前热新能源车板块涨嗨了,前热行业利好不断,机构称十倍成长空间可期丨牛熊眼10月15日,A股新能源汽车板块大涨,截至发稿,力星股份、松原股份、雷迪克以20%涨幅封涨停,方正电机、亿利达、贵州轮胎等多股以10%涨幅封涨停。隔夜,美股新能源汽车板块涨幅显著,截至收盘,蔚来汽车涨22.57%,小鹏汽车涨12.27%,理想汽车涨6.95%,特斯拉涨3.28%。新能源车9月销量大涨,行业利好不断中汽协10月13日通报的9月汽车产销情况显示,9月新能源车市迎来较大幅度复苏,从整体市场来看,9月份新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆,同比分别增长48%和67.7%,刷新了9月历史纪录。其中,新能源乘用车领域的批发销量突破12.5万辆,同比大增99.6%。乘联会数据显示,9月新能源车市多元化发力,上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆,分列新能源三强,蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企表现优秀。广汽新能源等也高增长,大集团新能源表现分化加剧。9月普通混合动力乘用车批发3.37万辆,同比去年9月增长17%。中汽协分析认为,新能源汽车市场重振得益于政府对新能源汽车消费的支持及车企有力的举措。近日召开的国务院常务会议通过《新能源汽车产业发展规划(2020-2035)》,提出以市场主导、创新驱动、协调推进、开放发展为基本原则,力争经过15年持续努力,使我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平,质量品牌具备较强国际竞争力,我国进入世界汽车强国行列。《规划》的出台,加快新能源汽车产业发展举措落地,为未来15年我国新能源汽车产业发展描绘出新的蓝图。例如,《规划》提出到2025年新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到2035年实现纯电动汽车成为主流,燃料电池汽车实现商业化应用,公共领域用车全面电动化,高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及,有效促进节能减排水平和社会运行效率提升。与此同时,不到两周的时间内,特斯拉先后对旗下两款车型进行了价格下调。10月13日,特斯拉中国官网信息显示,特斯拉Model S长续航版和高性能版均降价人民币2.3万元,起售价降为73.39万元和83.39万元。而就在10月1日,特斯拉的另一款车型刚刚宣布降价。中国制造Model 3标准版续航升级版由补贴前售价29.18万元下调至26.97万元,降幅2.21万元。机构:未来的新能源汽车整车市场空间预计将超过6万亿东北证券指出,新能源汽车行业是一个未来5年5倍,10年10倍的大行业,未来的新能源汽车整车市场空间预计将超过6万亿,整体产业链市场将超过10万亿。新能源汽车的各环节都会在整车的带动下不断扩大市场空间,重点关注新能源汽车行业动力电池、新材料、热管理等领域。中信证券认为,国内新能源汽车产需端持续恢复,需求逐步释放,新车型逐步投放刺激市场需求。欧洲市场继续爆发增长,行业长期增长趋势明确。全球新能源汽车产业链已经步入高速成长阶段,当前时点继续建议把握全球电动化供应链优质标的机会,尤其是特斯拉供应链,包括:(1)具备长期配置价值的锂电及材料环节:宁德时代、恩捷股份、科达利,璞泰来、天赐材料、新宙邦;(2)锂电池上游设备和资源:杭可科技、先导智能、赣锋锂业等;(3)热管理及零部件:三花智控、银轮股份、拓普集团等。从寻找下半年景气恢复受益标的角度,推荐电动主业改善明确的比亚迪(A+H)以及受益消费大客户订单的欣旺达、鹏辉能源。安信证券表示,新能源车产销强势增长,政策助力行业复苏。重点推荐产业链各环节具备全球竞争力的龙头公司:(1)电池环节,重点推荐宁德时代,建议关注亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、鹏辉能源、孚能科技等;(2)材料及零部件环节,重点推荐璞泰来、恩捷股份、科达利、当升科技、新宙邦、嘉元科技、中科电气等,建议关注贝特瑞、德方纳米、诺德股份、杉杉股份、星源材质等。(3)特斯拉产业链,重点推荐:宏发股份、三花智控、旭升股份、奥特佳、银轮股份、拓普集团;(4)充电桩产业链,重点推荐:许继电气、国电南瑞、特锐德等。同时建议关注比亚迪。北京朝阳区妇科医院

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(责任编辑:牛飞)